Adriaticsailor | Vijesti iz nautike | nautika | Hrvatska | Jadran | jedrilice | jadranska obala

Pokrenut postupak prisilne naplate jer isporučeni brod ne služi za plovidbu

Na temelju izvješća ovlaštenoga sudskog vještaka (t.d. CONMAR d.o.o. Split), odnosno ocjene plovidbenih karakteristika broda broda "Sv. Salvestar" na izvanrednoj tematskoj sjednici članovi Nadzornog odbora i Skupštine društva Nautički centar "Komiža" d.o.o. donijeli su odluku o pokretanju postupka prisilne naplate potraživanja od brodograditelja, tvrtke "Poseidon" iz Kaštel Štafilića i vlasnika obrta Gorana Nuića (radi ispunjavanja potraživanja u slučaju raskida ugovora i nepreuzimanja broda, brodograditelj i Goran Nuić kao jamac-platac izdali su naručitelju - Nautičkom centru "Komiža" - šest bjanko zadužnica po pola milijuna kuna, op.p.). Na sjednici je također odlučeno da se ide u javnu nabavu drugog broda zbog osiguranja kontinuiteta plovidbe na državnoj liniji 612.
Nedostaci nisu uklonjeni
Kada su početkom prosinca 2008. godine u marini Kaštela u nazočnosti tridesetak uzvanika, na čelu s komiškom gradonačelnicom Tonkom Ivčević, djelatnici brodograđevne tvrtke "Poseidon", brodogradilišta koje je izgradilo niz kvalitetnih brodova, položili kobilicu za gradnju broda "Sveti Salvestar", za naručitelja NC "Komiža", nitko nije ni slutio da taj brod neće zaploviti na državnoj liniji 612 Komiža-Biševo-Komiža. Istina, prilikom privremenog preuzimanja broda 22. rujna 2011. godine obavljena je plovidba na ruti Split-Biševo-Komiža po skoro idealnim uvjetima, ali se pokazalo da brod nije upravljiv, ne postiže očekivanu brzinu, da je prova u pretezi, a da na krmi za vrijeme vožnje prodire more kroz otvore za ispuštanje mora.
Stoga je brod vraćen brodograditelju koji je u međuvremenu pronašao novu tvrtku koja se bavi projektiranjem brodova s kojom je dogovorio kako će projektant načiniti prijedlog kako razriješiti problem upravljivosti, stabiliteta i trima broda, te da će se nakon odobravanja projektne dokumentacije od Hrvatskog registra brodova (HRB) početi s rekonstrukcijom koja je trebala biti dovršena do kraja ožujka prošle godine, te kako će HRB zatim ponovno izvršiti pregled broda.
I kada se krajem svibnja prošle godine napokon činilo da je sve u redu i "Sv. Salvestar" preuzeo državnu liniju 612 Komiža-Biševo-Komiža, od dotrajalog drvenog broda "Pruga Biševo", ponovno su uočeni nedostaci koje brodograditelj ni nakon obavljene rekonstrukcije nije otklonio i naručitelju isporučio brod prema ugovornoj dokumentaciji i, što je još važnije, nije osigurao trajnu svjedodžbu za plovidbu. Brod "Sv. Salvestar" prestao je ploviti 1. rujna prošle godine i od tada do danas vezan je u komiškoj luci.

http://www.slobodnadalmacija.hr/