Adriaticsailor | Vijesti iz nautike | nautika | Hrvatska | Jadran | jedrilice | jadranska obala

Dobri stari Supaval odlazi u mirovinu

Jedan od najstarijih aktivnih tegljača s ove strane Jadrana, legendarni „Supaval“ iz splitskog brodogradilišta, odlazi u zasluženu mirovinu. Nakon gotovo 60 godina plovidbe i rada sa svojim škveranima, odlučeno je da „Supaval“ odlazi iz službe.

„Brodosplitova“ plovna dizalica „Marjanka“ podigla je iz mora 100 tona težak tegljač, postavila ga na posebne kolijevke na opremnoj obali, pa je sada „Supaval“ na suhom glavna atrakcija svih prolaznika.

Građen bez zakovica

Davne 1958. godine, kada je zaplovio, bio je to prvi tegljač sa splitskih navoza građen bez zakovica, varenjem limova. Bilo je to vrijeme, kažu danas škverani, kada su brodovi linijama i ljepotom doista bili brodovi. Premda građen krajem 50-ih, „Supaval“ je zadržao skladne linije brodova s početka 20. stoljeća.

-„Supaval“ je, zapravo, bio nasljednik škverskog parnog tegljača „Vridni“ koji je kao spomenik kulture danas izložen na ulazu u brodogradilište. Građen je kao novogradnja 138 - kaže nam Davor Tokić, dojučerašnji kapetan „Supavla“, broda koji je snažno obilježio splitsku lučku povijest i koji se smatra izvanrednim spomenikom splitskog pomorstva.

- “Supaval” je jednostavno ostario. Oteglio je svoje. Od kada je izgrađen pa do danas praktično se nije ni gasio. Evo, da sada upalimo stroj, radio bi bez većih problema. Ali, jednostavno, brod se potrošio, limovi su se potrošili. Trudili smo se oko njega koliko smo mogli... - pomalo sjetno će Tokić, kojeg će škverski kroničari pamtiti kao zadnjeg zapovjednika “Supavla”.

Tokić je na ovom škverskom doajenu proveo zadnjih 13 godina.

- “Supaval” je bio sjajan na moru. Kad bi plovio po jugu, plovio bi pod valovima, samo bi se zapovjednički most vidio, bio bi kao podmornica. Jednog zgodom, kako su mi pričali stariji škverani, u teglju ga je jedna novogradnja toliko pritegla da se po boku nagnuo pod kutem od 90 stupnjeva. Doslovno mu je more došlo do zapovjedničkog mosta, ali kad je konop popustio, bez problema se vratio u ravnotežu - prepričava nam Tokić dok se šetamo podno dobrog škverskog, kako kažu, “malog diva”.

- Za one koji možda ne znaju, “Supaval” je nekadašnji “Skojevac”. Tako se zvao do 1993. godine kada mu je promijenjeno ime, ali, iskreno rečeno, ime “Supaval” među škveranima nije baš zaživjelo. Uvik smo ga zvali “Skojevac” - kaže Tokić.

Izložbeni primjerak

- Što sada, koja mu je sudbina? - pitamo kapetana.

- Osobno se nadam da bismo ga mogli obnoviti, restaurirati i izložiti na ulazu u škver. Bio bi pravi gušt raditi na obnovi ovakvog broda koji je plovio dok se mnogi od nas u škveru još nisu ni rodili. S druge strane, zamislite da ga je izložiti negdje u gradskoj luci. Kakva bi to atrakcija bila - dobacio je ideju Tokić.

Ljubitelji mora i brodova kažu da brodovi žive onoliko koliko ih se ljudi sjećaju i o njima govore. Ako je tako, “Supaval” će živjeti još stoljećima.

Izvor: www.slobodnadalmacija.hr

ARHIVA